FESTO接頭日本SMC氣缸在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)了內(nèi)外泄漏,其主要的原因可能是因?yàn)槠浠钊麠U在進(jìn)行安裝的過程中出現(xiàn)其偏心,潤滑油供應(yīng)不足山東高性能FESTO接頭,以及密封環(huán)或者密封圈磨損損壞、氣缸內(nèi)有雜質(zhì)所造成的。 氣缸要是出現(xiàn)以上的情況,需要進(jìn)行重新調(diào)整活塞桿的中心,這樣才能有效的其活塞桿和缸筒的銅軸度,在使用時(shí)必須要經(jīng)常檢查油霧器工作是否,執(zhí)行元件潤滑良好。日本SMC氣缸的密封環(huán)和密封圈出現(xiàn)其損壞的時(shí)候,必須要立即進(jìn)行更換,要是設(shè)備內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)該及時(shí)的,要是設(shè)備中的活塞桿出現(xiàn)其傷痕時(shí),需要及時(shí)的進(jìn)行更換。日本SMC氣缸輸出的力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般情況下是因?yàn)榛钊约盎钊麠U被卡住,產(chǎn)品潤滑不良以及供氣不足,這都是因?yàn)樵O(shè)備的冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,所以應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心檢查油霧器的工作是否。日本SMC氣缸的供氣管路是否被堵塞,當(dāng)日本SMC氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行,氣缸的緩沖效果不良,一般是因?yàn)榫彌_密封圈磨損以及調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。日本SMC氣缸在操作的過程中對(duì)使用者的要求比較,主要是因?yàn)樵O(shè)備的原理以及結(jié)構(gòu)是比較簡單,在進(jìn)行安裝以及維護(hù)的過程中是比較方便,工程人員必須要具備一定的電氣知識(shí),不然會(huì)有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。日本SMC氣缸在工作中負(fù)載有變化的時(shí)候,應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸,在高溫或者是腐蝕的條件下,在一定程度上應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫、耐腐蝕的氣缸,在濕度大,粉塵多或者有水滴,油塵,焊渣的場(chǎng)合,氣缸應(yīng)采用相應(yīng)的保護(hù)措施,氣缸接入管道前,必須管道內(nèi)臟物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。
SICK傳感器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)故障問題分別有哪些SICK傳感器在人們?nèi)粘I钪械暮芏囝I(lǐng)域都有著非常重要的應(yīng)用,大家在應(yīng)用過程中一定要注意確保張力傳感器能夠正常工作,下面來給大家介紹一下張力傳感器的選型工作原理與應(yīng)用。1、SICK傳感器的大小,被測(cè)量位置對(duì)體積的要求,測(cè)量方式為接觸式還是非接觸式,信號(hào)的引出方法,有線或是非接觸測(cè)量,采用國產(chǎn)的還是進(jìn)口的,還是根據(jù)特殊情況自行研制。確定選用何種類型的張力傳感器了之后,再去考慮其具體性能指標(biāo)。2.靈敏度通常情況下,在SICK傳感器的線性范圍內(nèi),希望靈敏度越高越好。因?yàn)橹挥性陟`敏度高時(shí),與被測(cè)量變化對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)的值才比較大,有利于信號(hào)處理。SICK傳感器的工作原理按其工作原理又可分為應(yīng)變片型和微位移型。應(yīng)變片型是張力應(yīng)變片和壓縮應(yīng)變片按照電橋方式連接在一起,當(dāng)受到外壓力時(shí)應(yīng)變片的電阻值也隨之改變,改變值的多少將正比于所受張力的大小;微位移型是通過外力施加負(fù)載,使板簧產(chǎn)生位移,然后通過差接變壓器檢測(cè)出張力,由于板簧的位移量,大約±200μm[1],所以稱作微位移型張力檢測(cè)器。另外,由外型結(jié)構(gòu)上又分為:軸臺(tái)式 、穿軸式、懸臂式等。張力傳感器的應(yīng)用張力傳動(dòng)器即是張力檢測(cè)器通常配套全自動(dòng)張力控制器、磁粉離合器、磁粉制動(dòng)器使用,它通過來檢測(cè)受負(fù)載作用時(shí)板簧的彎曲度,從而檢測(cè)出張力的大小。張力傳感器具有高穩(wěn)定度、線性度良好、響應(yīng)速度快、重量輕、體積小等特點(diǎn)。是印刷、包裝、薄膜印刷、加工過程中張力控制的檢測(cè)裝置。,在從稱重系統(tǒng)中取出稱重傳感器之前,應(yīng)仔細(xì)確定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和傳感器是否存在以下問題:1)檢查系統(tǒng)是否發(fā)生傳輸力故障,這可能是由于灰塵,機(jī)械部件未對(duì)準(zhǔn),部件傳輸延遲等,而不是傳感器故障;2)檢查系統(tǒng)是否有力傳遞部件有損壞,生銹或明顯磨損;在冬季,要注意傳感器的力傳遞部分是否有結(jié)冰,影響系統(tǒng)的傳輸和復(fù)位;3)檢查系統(tǒng)的限位裝置是否工作以及間隙是否符合要求;4)檢查SICK傳感器電纜是否與接線盒和顯示儀表連接正確,連接線是否斷開或連接不良;重點(diǎn)檢查九針插頭和接線盒中總線的性;5)檢查接線盒和儀表是否有故障,特別是接線盒中的電位器和接線端子;6)檢查SICK傳感器是否生銹或潮濕(特別是在貼片孔區(qū)域);傳感器電纜的完整性;傳感器電纜入口處的環(huán)境。
SMC電磁閥在安裝和投運(yùn)前的注意事項(xiàng)SMC電磁閥是工業(yè)中非常常用和特別重要的控制設(shè)備,它工作正常與否直接關(guān)系到整個(gè)裝置的正常與否。目前,隨著調(diào)節(jié)閥技術(shù)的日新月異,調(diào)節(jié)閥的及形式非常繁多,功能也各有不同,以下著重介紹各種型式的調(diào)節(jié)閥在安裝及投運(yùn)前應(yīng)注意的共性問題。一、SMC電磁閥安裝前的進(jìn)貨檢驗(yàn)調(diào)節(jié)閥的進(jìn)貨檢驗(yàn)是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),以確認(rèn)調(diào)節(jié)閥到貨情況是否滿足設(shè)計(jì)要求。調(diào)節(jié)閥的每項(xiàng)技術(shù)要求均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,但在進(jìn)貨檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)著重檢查如下幾項(xiàng)內(nèi)容。1、閥體/閥內(nèi)件規(guī)格此項(xiàng)內(nèi)容主要包括:閥型號(hào)、閥型式、公稱通徑、閥座尺寸、閥芯形式、流量特性、泄漏等級(jí)、閥體材質(zhì)、閥芯材質(zhì)、閥座材質(zhì)、CV值、法蘭標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)尺寸及密封面形式等,只要發(fā)現(xiàn)其中有一樣內(nèi)容與設(shè)計(jì)不符均應(yīng)征得設(shè)計(jì)的確定和認(rèn)可。2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分此項(xiàng)內(nèi)容主要應(yīng)檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號(hào)、型式、作用形式、彈簧范圍、供氣壓力等。3、定位器部分此項(xiàng)內(nèi)容主要檢查定位器的輸入信號(hào)、氣源壓力、電氣和氣源接口尺寸和防爆等級(jí),其中防爆等級(jí)不得于設(shè)計(jì)等級(jí)要求。4、附件根據(jù)調(diào)節(jié)閥的設(shè)計(jì)技術(shù)要求仔細(xì)清理各項(xiàng)附件,如過濾減壓閥、閥位開關(guān)、電磁閥、手輪機(jī)構(gòu)、專用工具。以上各項(xiàng)內(nèi)容的檢驗(yàn)可以通過清理、計(jì)量器具、查看銘牌以及專用的檢測(cè)手段(如法蘭及螺栓材質(zhì)可通過光譜分析來鑒別)等方法來實(shí)現(xiàn)。
FESTO氣缸不過,在實(shí)際工作中,隨著使用時(shí)間的延長,再加上維護(hù)不到位的問題,因而可能會(huì)導(dǎo)致提升機(jī)液壓站出現(xiàn)大大小小的故障。對(duì)于這些問題,如果不及時(shí)解決,那么將會(huì)造成更大的磨損,同時(shí)也會(huì)造成損失。因而我們需要分析具體的原因,并且針對(duì)原因進(jìn)行故障排除,同時(shí)這也是是BZ礦井工作正常進(jìn)行的一個(gè)前提條件。FESTO氣缸比如我們?cè)诠ぷ髦?,可能?huì)遇到的一個(gè)問題就是液壓站的制動(dòng)力矩達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。從理論上來分析,影響制動(dòng)力矩的變量因素主要包括碟形彈簧的正壓力、摩擦系數(shù)機(jī)制動(dòng)時(shí)的減速度。因此,如果遇到這樣的問題,那么可以從油壓值、正壓力和摩擦系數(shù)入手尋找解決方案。FESTO氣缸針對(duì)這樣的問題,我們需要先考慮操作人員的技能水平。通常情況下,如果操作人員是新手,那么應(yīng)主要考慮是否是液壓站油壓值控制不穩(wěn)所致。如果是經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅,那么主要考慮的問題則是是否存在思想上、行動(dòng)上、注意力不集中等因素。FESTO氣缸一般情況下,我們主要是采用排除法來查找具體的原因。比如在確定油壓值正常的情況下,然后再考慮系統(tǒng)正壓力不足的原因。此時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查彈簧是否正常、油路是否堵塞、截止閥是否打開,如發(fā)現(xiàn)有變形部件,應(yīng)及時(shí)更換,直到液壓站恢復(fù)正常工作。你知道如何來盡可能的減小氣缸壓縮比的變化量嗎?事實(shí)上,想要達(dá)到這一目的,那么我們至少要做到兩點(diǎn):1、定期對(duì)壓縮系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng);2、在進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)的過程中,要注意對(duì)可能會(huì)影響到氣缸壓縮比的零部件按照修理技術(shù)規(guī)范的要求,使其恢復(fù)原狀。如果發(fā)現(xiàn)其中有零件的尺寸或者是形狀發(fā)生了較大的改變,那么就需要及時(shí)換成新的零部件,以確保使柴油機(jī)達(dá)到所標(biāo)定的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)。在實(shí)際工作中,有時(shí)候會(huì)遇到氣缸壓縮系統(tǒng)漏氣的問題。這種情況主要是由于發(fā)生了較為嚴(yán)重的磨損,導(dǎo)致出現(xiàn)松動(dòng)或是錯(cuò)位。
CKD電磁閥無法正常工作的原因及應(yīng)對(duì)措施CKD電磁閥在使用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的過程中,它有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)無法正常工作的問題,這就需要我們找到出現(xiàn)問題的具體原因,然后及時(shí)地進(jìn)行解決。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥無法正常工作,有可能是因?yàn)槭褂铆h(huán)境不好,有水進(jìn)入機(jī)器導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)作不正常。TJ閱讀:電動(dòng)調(diào)節(jié)閥特殊性功能介紹 兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)位置不當(dāng)。當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作時(shí),行程至零點(diǎn)和滿度時(shí),微動(dòng)開關(guān)應(yīng)關(guān)閉,使電流不致流過電機(jī),達(dá)到保護(hù)電機(jī)的目的,如微動(dòng)開關(guān)過開,使閥桿動(dòng)作已達(dá)到零點(diǎn)或滿度時(shí),仍不能斷開微動(dòng)開關(guān),而電流繼續(xù)通過電機(jī)。而此時(shí)電機(jī)已無法轉(zhuǎn)動(dòng),將會(huì)使電機(jī)堵轉(zhuǎn)燒壞。CKD電磁閥處理方法是移動(dòng)微動(dòng)開關(guān)位置,使之與閥桿行程位置相適應(yīng)。CKD電磁閥一動(dòng)作就融斷保險(xiǎn)分析:電機(jī)線圈漆包線絕緣破壞,線圈繞組碰殼而短路。CKD電磁閥判斷方法可用北歐表測(cè)繞組對(duì)地電阻即可。分相電容容量過大。有時(shí)分相電容容量過大,起動(dòng)電流大,會(huì)燒斷保險(xiǎn),判斷方法用交流電流測(cè)其電流值來選擇。一送電,調(diào)節(jié)閥就處于全開或全關(guān)位置。原因如下:反饋信號(hào)線及反饋線圈斷線。CKD電磁閥微機(jī)輸出控制線或電動(dòng)操作器上控制線斷線。提供反饋線路的電源有無。以上原因可用萬用表查出。若都正常,則檢查電壓一電流轉(zhuǎn)換電路。閥穩(wěn)不?。涸?yàn)榱泓c(diǎn)不對(duì),殺車機(jī)構(gòu)過松,或調(diào)穩(wěn)電位器損壞。處理方法為用萬用表檢查零點(diǎn)大小,調(diào)穩(wěn)電位器阻值是否改變或損壞。
SMC電磁閥的強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn) SMC電磁閥所示的閥門試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí),壓力應(yīng)逐漸升髙至試 驗(yàn)壓力,在規(guī)定的持續(xù)時(shí)間內(nèi),壓力應(yīng)保持不變,無 泄漏現(xiàn)象為合格。(1)強(qiáng)度試驗(yàn)SMC電磁閥強(qiáng)度試驗(yàn)如圖5-14所示。試驗(yàn)前,應(yīng)先將閥腔內(nèi)的空氣排凈。試驗(yàn)時(shí)將關(guān)閉件稍微開啟,并將閥門通路一端堵嚴(yán),水從另一端引入。試驗(yàn)帶有旁通管的閥門時(shí),旁通閥應(yīng)打開。氣動(dòng)切斷閥強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)的試驗(yàn)壓力應(yīng)符合 管道及附件試驗(yàn)壓力的有關(guān)規(guī)定。非腐蝕性氣體用的SMC電磁閥應(yīng)在裝配前單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)。(2)嚴(yán)密性試驗(yàn)水、蒸汽及壓縮空氣用SMC電磁閥以水為試驗(yàn)介質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn);氨系統(tǒng)用各種閥門,應(yīng)以壓縮空氣為介質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。嚴(yán)密性 試驗(yàn)的試驗(yàn)壓力為閥件的公稱壓力。SMC電磁閥嚴(yán)密性試驗(yàn)方法如圖5-15所示.試驗(yàn)時(shí),應(yīng)關(guān)閉閥門,介質(zhì)由通路一端引入,在另一端檢查其嚴(yán)密性。則兩端均成分別作上述實(shí)驗(yàn),或者采用圖5-15b的方法,這樣只需做一次試驗(yàn)。閥體及SMC電磁閥閥桿的接合面以及填料部分的嚴(yán)密性試驗(yàn),應(yīng)在關(guān)閉件開啟、通路封閉的情況下進(jìn)行。
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