SMC氣缸選擇時需要考慮的地方

    SMC氣缸選擇時需要考慮的地方

    SMC氣缸是自動控制原理中的關(guān)鍵實行元器件，在基礎(chǔ)構(gòu)造上分成單功效式和雙功效式二種。前面一種的空氣壓縮從一端進到氣缸，使活塞桿往前健身運動，靠另一端的彈黃力或自身重量等使活塞桿返回原先部位;后面一種氣缸活塞桿的反復運動均由空氣壓縮促進。氣缸由前端開發(fā)蓋、后軸承端蓋、活塞桿、氣缸筒、液壓缸等組成。氣缸一般用0.5～0.7Mpa的空氣壓縮做為動力裝置,行程從數(shù)毫米到百余mm,輸出扭力從數(shù)十千克到數(shù)十噸。伴隨著運用范疇的擴張，還持續(xù)出現(xiàn)新構(gòu)造的氣缸，如帶行程操縱的氣缸、汽液走刀缸、汽液分階走刀缸、具備往復式和旋轉(zhuǎn)90°二種運動方式的氣缸等，他們在自動化機械和機械手等層面獲得了普遍的運用。無給油氣缸和中小型汽車輕量化氣缸也在研制開發(fā)當中。

    那麼如何選擇一個好氣缸呢?

    1、選定氣缸缸徑

    依據(jù)氣缸的負荷情況，明確氣缸的軸徑負荷力F。

    依據(jù)負荷的運動狀態(tài)，選號牌氣缸的負載率η。

    依據(jù)氣動閥門氣路標準，明確氣缸的應用工作壓力P。P應于調(diào)壓閥進口工作壓力的85%。

    已經(jīng)知道F，η和P，對單功效氣缸，預置桿徑與缸徑比例d/D=0.5，依據(jù)前邊上述氣缸基礎(chǔ)理論力的計算方法和負載率計算方法，便可選定缸徑D;對雙功效氣缸，一樣應用前邊上述氣缸基礎(chǔ)理論力的計算方法和負載率計算方法，便可選定缸徑D。缸徑D的規(guī)格應規(guī)范化。

    2、選定氣缸行程

    依據(jù)SMC氣缸的實際操作間距及傳動機構(gòu)的行程比以選號牌氣缸的行程。為盡可能使安裝調(diào)節(jié)，對測算出的行程要留出適度容量。應盡可能選為規(guī)范行程，可確保供應速率，成本費減少。

    3、選定氣缸種類

    將應用目地及必須的缸徑及行程做為標準，從氣缸系列產(chǎn)品中挑選出需要的氣缸種類。

    4、選定安裝形式

    不一樣系列產(chǎn)品有不一樣的安裝形式，而各系列產(chǎn)品亦有多種多樣安裝形式可列舉，應依據(jù)氣缸的不一樣主要用途，來挑選安裝形式。

    安裝形式有：標準型，腳座型，桿側(cè)法蘭盤型，無桿側(cè)法蘭盤型，單耳飾型，雙耳飾型，桿耳尖軸型，無桿耳尖軸型，中間耳軸型。

    5、選定緩存形式

    依照主要用途所需，挑選出氣缸的緩存形式。氣缸緩存形式分成：無緩存，硫化橡膠緩存，氣緩存，油壓緩沖器。

    6、磁感應開關(guān)的選定

    安裝于SMC氣缸上的磁感應開關(guān)，主要是作部位檢驗的用處。必須留意的是：氣缸內(nèi)嵌磁芯，是應用磁感應開關(guān)的前提條件。磁感應開關(guān)的安裝形式有：尼龍帶安裝，路軌安裝，支撐桿安裝，真接安裝。

    很多人針對氣缸這一專有名詞想來會一些生疏，它是氣動式技術(shù)性的技術(shù)中的一個物品。而它做為一個典型性的氣動元部件，如今機械制造業(yè)應用的普遍。氣缸在氣動控制閥中是應用普遍的一種傳動系統(tǒng)，平時維護保養(yǎng)及安裝全是比較簡單?？墒窃趹脮r不留意，是會危害到氣缸，乃至損壞。那我們在應用時應當留意什么事宜呢?

    1、SMC氣缸與氣缸安裝前，一定要查驗管中是不是有臟物，整潔以防臟物進到氣缸，對氣缸導致?lián)p壞或危害。

    2、在溫情況下，應采用防寒對策，阻攔系統(tǒng)軟件中的水份鎖定。而在高溫標準下，應挑選安裝相匹配的耐熱氣缸。

    3、運作時負荷假如發(fā)生變化，則要挑選輸出力充裕的氣缸。

    4、在運作時要盡量防止側(cè)面負荷，不然會危害氣缸一切正常使用期。

    5、SMC氣缸拆下來長期不應用，理應在進排氣管應加防污阻塞帽以防表層防銹處理。

    6、應用前氣缸應當先滿載試工作中，工作中前將緩存調(diào)至少，逐漸變大，全過程中速率調(diào)整不適合過快，以防造成過大沖擊損壞氣缸。

    那我們在應用時一定要留意這種事宜，那樣能防止氣缸應用沒多久遍體鱗傷，可以防止自動化設(shè)備在運作時出現(xiàn)難題。大伙兒能夠多掌握一些有關(guān)氣缸的能力知識，當出現(xiàn)難題時，大家也了解該怎樣解決!