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SMC氣缸的各類調速特性的資料有哪些

2014-12-30 11:26:17
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SMC氣缸的各類調速特性的資料有哪些

 在SMC氣缸的實際回路中，由于速度控制閥結構和安裝位置不同，又有多種結構形式和調速類型。下面介紹下氣液阻尼氣缸的各類調速特性。


    有一種氣液調速缸可組成六種調速類型，調速范圍0.08—120mm／s，較工作速度達0.08mm／s。氣液阻尼缸的調速也可采用行程閥和單向節(jié)流閥，構成與氣缸調速回路相類似的各種調速回路。


SMC氣缸的各類調速特性：


 

雙向節(jié)流

 在阻尼缸油路上裝節(jié)流閥，使活塞往復運動的速度相同。

 

 

 適用于空行程和工作行程靜較短的場合(L<20mm)。

 

單向節(jié)流

 在調速回路中并聯(lián)單向閥，慢進時單向閥關閉，快退時則打開，實現(xiàn)快速退回。

 

 

 適用于加工時空行程短而工作行程較長的場合。

 

快速趨近

 開始時，右腔油從f→a回路流入左端，快速趨近?；钊^f點后，實現(xiàn)慢進。退回時單向閥打開，實現(xiàn)快退。

 

 

 快速趨進節(jié)約了空行程時間，提高了勞動率。

 

是SMC氣缸和液壓缸的組合缸，用氣缸產(chǎn)生驅動力，用液壓缸的阻尼調節(jié)作用獲得平穩(wěn)的運動。這種氣缸常用于機床和切削加工的進給驅動裝置，它克服了普通氣缸在負載變化較大時容易產(chǎn)生的“爬行”或“自走”現(xiàn)象。

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FESTO氣缸

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