新品FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸, MEBH-3/2-1/8-P-B-230AC
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雙作用
? 電子式位置感測
? 可提供抗扭轉(zhuǎn)
? EX4: 用于爆危場所
? 附件豐富,可將氣缸安裝到幾
乎任何地方
? 有三種緩沖形式可供選擇:
– P 緩沖:兩端帶彈性緩沖墊
– PPS 緩沖:兩端帶自調(diào)節(jié)氣
動緩沖
– PPV 緩沖:兩端帶可調(diào)氣動
緩沖
? 用模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)根據(jù)個(gè)性需
求配置派生型
? 派生型眾多,靈活性佳
DSBC-…-C – 帶夾緊裝置,標(biāo)準(zhǔn)孔型
? 標(biāo)準(zhǔn)孔型
? 保持或夾緊任意位置的活塞桿
? 即使在交替負(fù)載、工作壓力波
動或系統(tǒng)泄漏的情況下,也能
長時(shí)間保持活塞桿位置
用于安全相關(guān)的應(yīng)用場合時(shí)需要
額外措施;例如在歐洲,必須遵
守歐盟機(jī)械指令所列的標(biāo)準(zhǔn)。
若未按法定較要求采取額外措
施,則該產(chǎn)品不能用于控制系統(tǒng)
中安全相關(guān)的部分。
DSBC-…-E1/-E2/-E3 – 帶終端位置鎖定,標(biāo)準(zhǔn)孔型
? 標(biāo)準(zhǔn)孔型
? 終端位置的正向鎖定用作掉落
保護(hù)。萬一出現(xiàn)壓降,活塞桿
被鎖定在終端位置
? 一端或兩端
用于安全相關(guān)的應(yīng)用場合時(shí)需要
額外措施;例如在歐洲,必須遵
守歐盟機(jī)械指令所列的標(biāo)準(zhǔn)。
若未按法定較要求采取額外措
:
? 灰塵
? 碎屑必要使用加長活塞桿。
波紋管組件可通過模塊化產(chǎn)品系
統(tǒng)或作為附件訂購。在這種情況
下,必須注意以下情況:
通過模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)訂購:
用特性P2訂購,波紋管供貨時(shí)已
安裝在軸承端蓋上。所需的加長
活塞桿會被自動考慮在內(nèi)。也就
是說,無需一個(gè)值用于特性
…E
承免受眾多介質(zhì)侵蝕,例如
U 勻速慢運(yùn)動 啟動壓力,適用于整個(gè)
行程范圍內(nèi)勻速、無頓挫的慢速運(yùn)動。
密封件含硅油
L1 摩擦,用于平衡器 慢活塞速度時(shí)
實(shí)現(xiàn)雙向摩擦工作。密封件的特殊幾何形狀能
實(shí)現(xiàn)幾乎一致的運(yùn)行特性,與工作壓力無關(guān)。而且啟動壓力小。
不適用于活塞桿上有橫向負(fù)載的應(yīng)用場合。
T 雙端活塞桿 用于在推進(jìn)和返回行程中
? 油脂
? 燃油
訂購波紋管組件
如果使用了波紋管組件,有
。
作為附件訂購:
如果作為附件訂購波紋管組件,
所需的值 ? 53 必須在模塊化產(chǎn)
品系統(tǒng)中輸入值,用于特性
…E。
? 油Q 方形活塞桿 抗扭轉(zhuǎn)。用于正確導(dǎo)向進(jìn)給
C 夾緊裝置 活塞桿上集成夾緊裝置
E1/E2/ 帶終端位置鎖定
E3
終端位置的正向鎖定用作掉落保護(hù)。如果出現(xiàn)壓降,活塞桿被鎖定
在終端位置,以防掉落
L 摩擦 高活塞速度時(shí),比其它派生型的效率高得多。
特殊材料大大減少系統(tǒng)磨損。因此,可實(shí)現(xiàn)摩擦運(yùn)動,尤其是用
于快速行程運(yùn)動時(shí)。
密封件含硅油施,則該產(chǎn)品不能用于控制系統(tǒng)
中安全相關(guān)的部分。
DSBC-…-P2 – 帶波紋管組件 DADB, 標(biāo)準(zhǔn)孔型
1
波紋管組件是一種無泄漏系統(tǒng)。
要防止吸入異物,必須通過連接
件上的壓力補(bǔ)償孔 1 進(jìn)行管式
進(jìn)氣和排氣。
該組件保護(hù)活塞桿、密封件和軸
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