TJCAMOZZI導向氣缸，康茂盛導向氣缸參數(shù)

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聯(lián)系人：楊艷鳳

上海市嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)嘉涌路99弄6號713室

QC 系列導桿氣缸缸徑從 20 至 63 mm 共六種，氣缸

與導向裝置設計在一體，移動部

件可以承結構形式 單氣缸，雙導桿，單固定板，QCT 型采用青銅粉末冶

金導向套，QCB 型采用滾珠直線導軌導向套

工作方式 雙作用

材料 陽極氧化鋁合金基體，鍍鋅鋼前固定板，軋輥

 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，

軋輥 420B 不銹鋼導桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導桿（QCB）

安裝方式 借助于基體上的螺紋孔或通孔

行程 見標準行程表

工作 軋輥 AISI 420B 不銹鋼導向桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導向桿（QCB ）

020 缸徑

020 = 20 mm

025 = 25 mm

032 = 32 mm

2

■ = 雙作用

可按接安裝磁性接近開關的溝槽。

綜合參數(shù)

? 磁性接近開關可以直接安裝于

基體的兩側

? 青銅粉末冶金導向套和滾珠直

線導軌導向套兩種形式

? 氣缸和導向裝置制成一體

潤滑油溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）

工作壓力 1 ÷ 10 bar

速度 50 ÷ 500 mm/s（空載）

介質 潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不

間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 受較大的徑向

負載及力矩，很適合安裝在較小的空間內。氣缸導桿的導向套有兩

種形式：青銅粉末冶金導向套（QCT）和滾珠直線導軌導向

套（QCB）。當徑向負載較大

時，一般采用 QCT 型；而當運動精度較高，且使用頻率較

大時建議采用 QCB 型。

兩種形式的導桿氣缸內部均裝有緩沖墊，以防止活塞與端

蓋的直接撞擊?；w兩側均

設計有可直 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，

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