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文章賽威斜齒輪減速機(jī)

文章賽威斜齒輪減速機(jī)

  • 所屬分類:德國SEW
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2017-10-26
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

文章賽威斜齒輪減速機(jī)

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  MC系列采用整體式箱體結(jié)構(gòu),六個(gè)表面均預(yù)留安裝孔,外型美觀,堅(jiān)實(shí)耐用,并可承受較重載荷。模塊組合定制,結(jié)構(gòu)緊湊,確保高扭矩傳輸。較佳的密封布置和結(jié)構(gòu)相結(jié)合,軸承壽命長,并可實(shí)現(xiàn)水平、垂直和豎直多種安裝形式。

  MC系列特別適用于需要中等速比的工況。依據(jù)SEW模塊化理論,減速機(jī)可安裝各種附件,包括電機(jī)適配法蘭,帶傳動部件和逆止器。其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用解決方案包括配套斗提機(jī),冷卻塔和攪拌器。在配套加中的攪拌設(shè)備時(shí),減速機(jī)輸出軸上會作用很大的軸向力和徑向力,SEW的“EBD”(加長軸承跨距)結(jié)構(gòu)可以為減速機(jī)提供強(qiáng)有力的軸承系統(tǒng)。這意味著在很多情況下,攪拌器不再需要額外的軸承座,同時(shí)也可以避免選擇過大型號的減速機(jī)。這一工況下減速機(jī)可以使用干井油封,該油封可以

  獨(dú)立的減速機(jī)系列

  斜齒輪和錐齒輪-斜齒輪減速機(jī)

  模塊化理論

  可以設(shè)計(jì)特殊的解決方案

  整體式箱體設(shè)計(jì)意味著減速機(jī)不具有分箱面

  通用的安裝方式

  輸入和輸出軸可以安裝各種連接件

  基于EBD 理論,減速機(jī)可根據(jù)外形和應(yīng)用要求選擇不同類型的軸承,同時(shí)也可安裝各種形狀的法蘭和干井油封

  產(chǎn)品YS

文章賽威斜齒輪減速機(jī)‘

  緊湊型機(jī)構(gòu)了更高的扭矩傳遞能力

  扭矩分級細(xì)化

  模塊化制造理論

  標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型零部件備有庫存,縮短了交貨期

  整體式箱體使結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固

  干井油封了不會發(fā)生漏油

  全球性的服務(wù)

  應(yīng)用領(lǐng)域

  建筑材料提煉、化工、食品和喂料系統(tǒng)中的皮帶機(jī)

  環(huán)境工業(yè)

  攪拌行業(yè)

  木材和造紙行業(yè)

  散料處理用斗提機(jī)

  破碎機(jī)

  起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)阻止速軸的漏油,同時(shí)可以滿足標(biāo)準(zhǔn)安裝法蘭的使用?!?/p>




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