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德國(guó)FESTO液壓緩沖器DYSR-16-20-Y5的性能特征

德國(guó)FESTO液壓緩沖器DYSR-16-20-Y5的性能特征

  • 所屬分類:FESTO(費(fèi)斯托)電磁閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2018-06-08
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

德國(guó)FESTO液壓緩沖器DYSR-16-20-Y5的性能特征


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聯(lián)系人:王倩



特征:

可調(diào)節(jié)或自調(diào)節(jié)

· 直線或漸進(jìn)特性

· 擋塊元件:

緩沖和終端位置感測(cè)組合

· 符合 ATEX

指令的特定型式,可用于有潛在

危險(xiǎn)的工作環(huán)境



折疊編輯本段工作原理:

當(dāng)液壓緩沖器受到碰撞壓力時(shí),動(dòng)能經(jīng)塞頭和加速?gòu)椈赊D(zhuǎn)給活塞

,使其向右運(yùn)動(dòng)。原來(lái)緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個(gè)復(fù)位彈簧、頂桿

以及油液?;钊倪\(yùn)動(dòng)擠壓工作腔內(nèi)的油液,使其復(fù)位彈簧壓縮

阻力也穩(wěn)定于較大值。緩沖器被壓縮的過(guò)程是通過(guò)活塞擠壓油液

做功的過(guò)程。這一過(guò)程消耗了動(dòng)能,起到緩沖作用。當(dāng)工作

,同時(shí)使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來(lái),進(jìn)入貯油

容易被擠出;在活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)中,這一環(huán)形間隙變得越來(lái)越小,

腔。在活塞開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大,油液

即活塞阻力不斷增大,到頂桿的圓柱形階段后,環(huán)形間隙為零,

完畢,活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置,完成一個(gè)工作循環(huán)。



實(shí)物圖

1.png


產(chǎn)品范圍一覽:

YSR-C · 液壓緩沖器,帶位移控制節(jié)流功能

· 快速增加緩沖力曲線

· 緩沖行程短

· 適合用于旋轉(zhuǎn)氣缸

· 無(wú)需維護(hù)

· 緩沖行程長(zhǎng)

· 適合用于振動(dòng)工作

· 循環(huán)時(shí)間短

· 無(wú)需維護(hù)

· 完整的外部安裝螺紋,加扳手咬合表面

· 直線氣缸 DGC

· 直線模塊HMP, HMPL

· 擺動(dòng)/直線單元DSL

· 直線單元 SLE

DYSC · 液壓緩沖器,帶位移控制節(jié)流功能

· 快速增加緩沖力曲線

· 緩沖行程短

· 抓取模塊 HSP

· 完整的外部安裝螺紋

· 擺動(dòng)氣缸 DSM

· 直線氣缸 DGPL

· 直線氣缸 DGC

· 適合用于旋轉(zhuǎn)氣缸

· 無(wú)需維護(hù)

· 完整的外部安裝螺紋,加內(nèi)六角

· 擺動(dòng)氣缸 DSM-B

· 擺動(dòng)/直線單元DSL-B

YSRW · 液壓緩沖器,帶位移控制節(jié)流功能

· 漸進(jìn)增壓緩沖力曲線



技術(shù)參數(shù)

2.png



功能:

1、消除非機(jī)械運(yùn)動(dòng)之震動(dòng)和碰撞破壞等沖擊.

2、大幅減少噪音,提供安靜之工作環(huán)境

3加速機(jī)械作動(dòng)頻率,增加產(chǎn)能 .

4、高效率,GPZ產(chǎn)品.

5、延長(zhǎng)機(jī)械壽命,減少售后服務(wù)彈簧推至原始位置,完成一個(gè)工作循環(huán)。



德國(guó)FESTO液壓緩沖器DYSR-16-20-Y5的性能特征

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