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聯(lián)系人;馮嬌
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特點：
在通用型氣缸中的中口徑（φ40?φ100）系列（SCA2）和大口徑（φ125?φ180）系列（SCS2）上附帶高性制動器的帶制動器氣缸。
【高性的制動器結構】
采用有豐富業(yè)績支持的中口徑、大口徑氣缸的中間停止機構。
【停止精度：±1.0mm】
停止精度較高，在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm以下。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
是可通過空氣操作直線移動的鎖定/非鎖定的固定機構?？赏ㄟ^簡單的空氣控制進行遠程操作，實現(xiàn)“固定”、“提高安全性”、“防墜落”。
【輕量、精簡】
與本公司制動單元JSB3系列相比，實現(xiàn)輕量化、精簡化。
【仿形搬運】
輕量精簡，使用方式更廣泛的鎖定單元。
實現(xiàn)“仿形搬運”。
【固定夾持】
輕量精簡，使用方式更廣泛的鎖定單元。
適合固定夾持。
可在停電及空氣切斷時防止部件墜落。
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