日本YUKEN溢流閥，油研重點介紹

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4.線圈代碼與電磁操作方向閥DSG-01相同。 請參閱345頁的電磁閥額定值。

陰影列中的線圈類型編號作為可選附件處理。

如果需要選擇這些線圈，請確認時間

由于電磁閥直接安裝在減壓閥上并與減壓閥通風口連接，因此消除了兩者之間的管道。泵壓力可通過電磁信號遠程卸載，或通過將先導安全閥連接到電磁閥端口。

要調節(jié)壓力，請松開鎖緊螺母，然后順時針緩慢旋轉手柄以獲得更高的壓力或逆時針旋轉

對于較的壓力。調整后，不要忘記擰緊鎖緊螺母。

油箱管路的管道不應連接到其他閥門的任何油箱管路，而應直接連接到油箱管路

水庫。

安裝的項圈限制了壓力。如果無法達到工作壓力，請取下一些套環(huán)。一個領是

相當于10 MPa（1450 PSI）。

流量小時，設定壓力可能不穩(wěn)定。使用編號為03和06的型號，流速高于此值

8升/分鐘（2.1美國GPM）和10升15升/分鐘（4.0美國GPM）。

設計48閥門是DSG-01，設計70作為先導閥安裝的閥門。它可以與舊設計互換

（設計47）關于規(guī)格，外形和安裝尺寸。

這些閥門是先導式安全閥和電磁操作方向閥的組合。這些閥門是先導式安全閥和電磁閥操作的組合

方向閥。 由于電磁閥是直接的，因此消除了兩者之間的配管

安裝在安全閥上并與安全閥通風口連接。 泵壓力

可通過電磁信號遠程卸載到螺線管，或通過連接導向器

安全閥到電磁閥端口。

帶通風口限流器的型號僅適用于2B3A和2B3B型通風口。 有關詳細信息，請參見222頁。

使用高通風壓力類型可縮短從卸載到裝載的響應時間。

有關通風口類型的詳細信息，請參閱以下頁面。

如果在通風回路中使用了遙控安全閥，請參閱203頁。另外，如果通風口的內部容積

線太大，很可能會發(fā)生喋喋不休。因此，盡可能減少內徑和長度管。

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