基本型SMC的無桿氣缸:MY1B50G-1000-Z73結(jié)構(gòu)圖
技術(shù)手冊
MY1B 系列 機(jī)械接合式無桿氣缸 基本型
●4種標(biāo)準(zhǔn)型號可用
●根據(jù)負(fù)載質(zhì)量及必要精度的不同,有多種選擇
※MY1BΦ25,Φ32,Φ40及MY1HΦ25,Φ32 ,Φ40 已于2013年4月停止
請選擇MY1B-Z和MY1H-Z
描述
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類 - M 螺紋(Φ10~Φ20),Rc(Φ25~Φ100)
配管形式 G 集中配管型
行程調(diào)整單元記號 - 左側(cè):無調(diào)整單元,右側(cè):無調(diào)整單元
磁性開關(guān)型號 Z73 有觸點(diǎn)磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長0.5m, 適用電壓:DC24V,AC100V
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
其他特性
描述
作動方式 雙作用
*使用壓力 0.1
*高使用壓力 0.8
環(huán)境溫度 常溫
作動速度 標(biāo)準(zhǔn)
緩沖形式 氣緩沖
內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)
形式 氣壓式
橡膠保險杠
<橡膠保險杠>
橡膠保險杠是MY1B10的標(biāo)準(zhǔn)配置。
自吸式橡膠保險杠
短,用A調(diào)整行程時
單元,安裝外部減震器。
可以吸收的負(fù)載和速度范圍
通過橡膠保險杠在橡膠里面
圖的保險杠極限線。
<氣墊>
氣墊是機(jī)械上的標(biāo)準(zhǔn)配置
無桿氣缸。 (?10除外)
氣墊機(jī)構(gòu)內(nèi)置于
防止活塞過度沖擊
高速運(yùn)轉(zhuǎn)中行程結(jié)束。的
因此,氣墊的目的不是要減速
靠近沖程末端的活塞。
氣墊的負(fù)載和速度范圍
可以吸收的氣墊極限線內(nèi)
如圖所示。
<帶減震器的行程調(diào)節(jié)單元>
以負(fù)載或速度運(yùn)行時使用本機(jī)
過氣墊極限線,或
需要在有效空氣之外進(jìn)行緩沖
由于行程調(diào)節(jié),緩沖行程范圍。
L單位
當(dāng)需要在外部進(jìn)行緩沖時,請使用本機(jī)
即使在
負(fù)載和速度在氣墊極限內(nèi)
線,或氣缸在負(fù)載下運(yùn)行時
和速度范圍高于氣墊極限線
在L單位極限線以下。
H單位
在氣缸中操作氣缸時使用本機(jī)
L單位極限線以上的負(fù)載和速度范圍
并于H單位限制線。
基本型SMC的無桿氣缸:MY1B50G-1000-Z73結(jié)構(gòu)圖
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