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油研疊加式單向節(jié)流閥技術(shù)指導

油研疊加式單向節(jié)流閥技術(shù)指導

  • 所屬分類:日本YUKEN油研
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2015-06-13
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

油研疊加式單向節(jié)流閥技術(shù)指導

是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。

將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。

節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,

在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,

可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、

回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。

節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,

一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,

以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現(xiàn)象。

為了盡量減少汽蝕影響,閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)

并制成角為140~180的流線型圓錐體,

這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不TJ在小縫隙下節(jié)流。

只是它們啟閉件的形狀有所不同。

節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,

通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力。

節(jié)流閥供在壓力降的情況下作降介質(zhì)壓力之用。

油研疊加式單向節(jié)流閥技術(shù)指導


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