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CXSM6-20,SMC滑動(dòng)軸承雙聯(lián)氣缸

CXSM6-20,SMC滑動(dòng)軸承雙聯(lián)氣缸

  • 所屬分類:日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2016-01-30
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

CXSM6-20,SMC滑動(dòng)軸承雙聯(lián)氣缸


缸徑 6mm

行程 20mm

軸承的種類 滑動(dòng)軸承

使用流體 空氣(不給油)

耐壓試驗(yàn)壓力 1.05MPa

較高使用壓力 0.7MPa

較使用壓力 0.15MPa

環(huán)境及流體溫度 -10至60°C(但未凍結(jié))

使用活塞速度 30至800mm/s

緩沖 兩側(cè)墊緩沖

配管連接口徑 M3X0.5


電話:O21-69OO O973

傳真:O21-3994 7616

手機(jī):189 1857 2467

QQ:288O626O81

聯(lián)系人:張海情

郵箱:18918572467@163.com


CXSM6-20,SMC滑動(dòng)軸承雙聯(lián)氣缸


設(shè)計(jì)上的注意

1.由于機(jī)械滑動(dòng)部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會(huì)引起受力變化,氣缸會(huì)有沖擊動(dòng)作的危險(xiǎn)。這種場(chǎng)合,手腳會(huì)被夾住,機(jī)器會(huì)受損傷,故從設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮能進(jìn)行平穩(wěn)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)的調(diào)整,不使人身受傷害。

2.擔(dān)心被驅(qū)動(dòng)物體或氣缸可動(dòng)部分危及人身安全時(shí),應(yīng)加裝防護(hù)罩。

3.氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接,特別是在動(dòng)作頻率高及振動(dòng)多的場(chǎng)所更應(yīng)注意。

4.被驅(qū)動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快的場(chǎng)合,僅靠氣缸的緩沖吸收沖擊能量有困難時(shí),應(yīng)在進(jìn)入緩沖之前設(shè)置減速回路或者在外部設(shè)置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場(chǎng)合要充分檢查機(jī)械裝置的剛度。

5.夾緊機(jī)構(gòu)上使用氣缸的場(chǎng)合,由于停電等原因造成氣壓力下降,夾緊力減小,被夾持工件有脫落的危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)設(shè)置有不會(huì)造成人身和機(jī)械裝置受損傷的安全裝置。起吊裝置和提升機(jī)應(yīng)設(shè)置有防止落下的安全措施。

6.在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上,當(dāng)這些動(dòng)力源出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)有不會(huì)造成人身和裝置損傷的對(duì)策。


CXSM6-20,SMC滑動(dòng)軸承雙聯(lián)氣缸

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