新款日本SMC磁偶式無桿氣缸/滑尺型CDY1S32H-600-A73H
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特性:
節(jié)省空間氣缸,磁偶式構(gòu)造,應(yīng)用廣泛
●質(zhì)量:較大削減15%(0.96 kg:以前型號1.13 kg)
●全長:較大縮短15 mm(240 mm:以前型號255 mm)
●持久性提高
在缸筒內(nèi)外面上安裝潤滑保持器,以保持其潤滑性
●調(diào)整螺釘提高了行程精度/重復(fù)定位精度
帶開關(guān)導(dǎo)軌 D 帶開關(guān)導(dǎo)軌
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類 - M螺紋,Rc
磁石保持力的種類 H 高保持力
調(diào)整形式 - 帶調(diào)程螺釘
磁性開關(guān)型號 A73H 有觸點(diǎn)磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長0.5m, 適用電壓:DC24V,AC100V
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
磁耦無桿氣缸的工作原理:
在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的一直磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。
當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,活塞運(yùn)動,活塞運(yùn)動的同時,外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動。
氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重,
導(dǎo)致活塞推力過大,磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候,內(nèi)外磁環(huán)會脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,術(shù)語稱為脫靶。
特點(diǎn)
1.磁偶無桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對比有以下特點(diǎn):
整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。
磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時,定位精度可達(dá)±1.0mm
標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,無外部泄露。
磁耦無桿氣缸可長行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程***長到3m以內(nèi),滿足長行程使用場合需要。
新款日本SMC磁偶式無桿氣缸/滑尺型CDY1S32H-600-A73H
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